QTMS mäter sedan tidigare spåren på norra Malmbanan från ett TRAXX-lok på uppdrag av Trafikverket, inom ramen för MAJ-projektet. Nu mäter QTMS även södra Malmbanan (Kiruna-Luleå) från ett IORE-lok.

Mätningar från både TRAXX och IORE-lok ger ett utökat och mer varierat underlag för analys. Skillnader i axellaster, boggikonstruktioner och dynamiskt beteende gör det möjligt att studera hur spårets tillstånd utvecklas under olika förutsättningar. IORE-lokets boggikonstruktion med tre hjulaxlar per boggi möjliggör tex symmetrisk mätning oberoende av körriktning, vilket förbättrar jämförbarheten i mätserierna över tid.

Den utökade mätningen innebär att fler spårmeter mäts kontinuerligt, vilket ger bättre möjligheter att utvärdera trender, variationer och effektsamband kopplade till både hög och varierande trafikbelastning.

LKAB medverkar som samarbetspartner genom att tillhandahålla ett IORE-lok som plattform för QTMS-utrustningen, vilket möjliggör mätning i ordinarie trafik på Södra Malmbanan.

 

"Med mätningar från både TRAXX- och IORE-lok får vi ett större och mer varierat analysunderlag. Det förbättrar våra möjligheter att analysera hur olika fordonstyper och belastningar påverkar spåren över tid"

 

Vill du veta mer om QTMS och hur vi kan hjälpa er att ta nästa steg? Kontakta oss idag!